MoneyDJ新聞 2024-07-23 06:15:15 記者 黃文章 報導

倫敦金屬交易所（LME）3個月基本金屬期貨7月22日全面下跌，銅價連續六天走低；LME銅庫存創2021年9月以來新高，上海期交所銅庫存也創去年5月以來新高，反映出需求的疲弱。期銅下跌0.6%至每噸9,236美元，期鋁下跌1.5%至每噸2,,314美元，期鉛下跌1.6%至每噸2,087美元，期鋅下跌1.4%至每噸2,734美元，期錫下跌3.3%至每噸29,970美元，期鎳下跌0.2%至每噸16,180美元。

英國《金融時報》報導，隨著綠色技術需求的增加，大型銅礦商預期將與從汽車製造商到公用事業等終端用戶更緊密地合作，重塑迄今為止分散的供應鏈，因為未來幾年銅市短缺問題將會加劇。業界高管指出，礦商與電纜製造商和其他大型買家直接交易以確保供應的這種趨勢越來越明顯。

加拿大銅和鋅生產商泰克資源（Teck Resources）執行長普萊斯（Jonathan Price）表示，銅消費企業——無論是充電站、電網建設還是汽車——將開始更加關注如何獲得這些銅，礦商與最終用戶之間的直接聯繫越來越多，業界已經開始注意到更多這樣的消息。

今年五月，銅價上漲至每噸11,000美元以上的歷史新高，突顯對未來銅供應短缺的預測。市場逐漸認知，儘管對可再生能源、電網升級和電動汽車的需求繼續增加，但新礦的建設變得越來越困難。

美國銀行報告預估，到2030年，銅市供應量將比需求量少了500萬噸或15%。報告預估，可再生能源推廣、電網基礎設施支出和電動汽車的增長將使全球銅需求年增長率倍增至4%，高於歷史平均的2%水平。

銅可能會像鋰、鎳和鈷一樣，汽車製造商為獲得供應而資助礦山；又或者借鑒公用事業公司與礦商簽訂長期協議以加快鈾供應的方式。英美資源集團戰略部門主管保羅·蓋特（Paul Gait）表示，更多的客戶參與——如在電池金屬領域所見——是銅可能走的方向。

但並非所有人都相信銅供應的嚴峻預測。近期由於中國需求疲軟，已令銅價從高點下跌了15%，至每噸9,300美元。丹麥電纜製造商NKT資深副總裁兼集團採購負責人吉米·赫爾曼森（Jimmy Hermansson）表示，市場在2013年曾預測2023年銅市會有供應缺口，但那並未發生，現在公司不認為未來幾年會面臨供應短缺。

倫敦上市的收購公司Acquisition Company Limited(ACG)表示，將斥資2.9億美元（合2.23億英鎊）收購土耳其波利金屬公司（Polimetal），該公司經營位於土耳其的格迪克特佩銅礦（Gediktepe）。ACG表示，隨著金屬需求的持續增長，格迪克特佩礦場為公司進一步整合全球銅資產提供了理想的基礎。

商業律師事務所記憶水晶（Memery Crystal）資深合夥人尼克·戴維斯（Nick Davis）表示，全球對銅和其他電池金屬的需求將繼續成為該行業併購的驅動力，尤其是在銅價持續強勁的情況下。

澳洲工業部報告表示，2024年全球銅消費量預計將成長1.3%，達到2,840萬噸。房地產建築（中國和歐洲）和製造業（歐洲）等關鍵產業的需求預計將保持疲軟，但全球經濟其他地區（尤其是美國）以及全球基礎設施投資的趨勢預計將推動2024年需求的穩健增長。

（圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫）

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