避險基金布蘭特原油淨空頭部位創2011年1月以來最高
2024/09/16 10:37:50
MoneyDJ新聞 2024-09-16 10:37:49 記者 賴宏昌 報導
彭博社報導，麥格理全球石油和天然氣策略師Vikas Dwivedi 8月受訪時表示，美國原油日產量今年底預估將達到破紀錄的1,380萬桶、較去年同期增加約60萬桶。
根據美國商品期貨交易委員會(CFTC)公布的數據，截至2024年9月10日當週洲際歐洲期貨交易所布蘭特原油避險基金淨空頭部位達12,680口、2011年1月開始統計以來首度出現看空部位高於看多部位。此外，避險基金的柴油淨空頭部位升至38,609口、創近9年新高，汽油淨多頭部位降至5,193口、創7年多以來最低。
Yahoo Finance 9月14日報導，油價情報服務(OPIS)全球能源分析部主管Tom Kloza受訪時指出，今年11月總統大選勝出的候選人將非常幸運，因為美國接下來將面臨2020年以來最嚴重的能源通貨緊縮。Kloza並且表示，金融投機者目前在石油市場的參與度可能是石油成為資產類別以來最低水準。
摩根士丹利(大摩)9月9日以需求可能顯著疲軟為由、再度下修布蘭特原油價格目標。大摩將2024年第4季布蘭特原油均價預估值自8月底預期的每桶80美元下修5美元至75美元。
根據能源情報署(EIA)9月10日發布的《短期能源展望(STEO)》報告，布蘭特原油現貨價格目前面臨的下行壓力包括中國石油需求、美國經濟數據轉弱以及非石油輸出國組織(OPEC)產油國供給增加。
美國汽車協會(AAA)統計顯示，2024年9月15日全美每加侖普通汽油平均價格年減17%(月減6.8%)至3.209美元。
9月13日公布的數據顯示，2024年9月密西根大學美國消費者信心指數初估值年增1.8%(月增1.6%)至69.0、創5月以來最高，連續第2個月呈現上揚。
(圖片來源：Shutterstock)
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
| 附註： | |
|---|---|
| 註1: | 基金績效計算皆有考慮配息，基金配息率不代表基金報酬率，且過去配息率不代表未來配息率。所有基金績效，均為過去績效，不代表未來之績效表現，亦不保證基金之最低投資收益。 |
| 註2: | 基金淨值可能因市場因素而上下波動，基金淨值僅供參考，實際以基金公司公告之淨值為準；部份基金採雙軌報價，實際交易以基金公司所公告的買回價／賣出價為計算基礎。 |
| 註3: | 上述銷售費用僅供參考，實際費率以各銷售機構為主。 |
| 註4: | 上述短線交易規定資料僅供參考，實際規定應以基金公開說明書為主。 |
| 註5: | 境內基金經金融監督管理委員會核准在國內募集及銷售，惟不表示絕無風險。基金經理公司以往之經理績效不保證基金之最低投資收益；基金經理公司除盡善良管理人之注意義務外，不負責本基金之盈虧，亦不保證最低之收益，投資人申購前應詳閱基金公開說明書。 |
| 註6: | 非投資等級債券基金經金融監督管理委員會核准，惟不表示絕無風險。投資人投資以非投資等級債券為訴求之基金不宜占其投資組合過高之比重。由於非投資等級債券之信用評等未達投資等級或未經信用評等，且對利率變動的敏感度甚高，故非投資等級債券基金可能會因利率上升、市場流動性下降，或債券發行機構違約不支付本金、利息或破產而蒙受虧損；且非投資等級債券基金可能投資美國144A 債券，該債券屬私募性質，易發生流動性不足，財務訊息揭露不完整或價格不透明導致高波動性之風險，債券基金不適合無法承擔相關風險之投資人，僅適合願意承擔較高風險之投資人。基金經理公司除盡善良管理人之注意義務外，不負責非投資等級債券基金之盈虧，亦不保證最低之收益，投資人申購前應詳閱基金公開說明書。 |
| 註7: | 依金管會規定基金投資大陸證券市場之有價證券不得超過本基金資產淨值之10%，當該基金投資地區包含中國大陸及香港，基金淨值可能因為大陸地區之法令、政治或經濟環境改變而受不同程度之影響。 |
| 註8: | 上述資料只供參考用途，嘉實資訊自當盡力提供正確訊息，但如有錯漏或疏忽，本公司或關係企業與其任何董事或任何受僱人，恕不負任何法律責任。 |