MoneyDJ新聞 2023-09-11 13:00:57 記者 林昕潔 報導
國際油價近一季以來漲幅超過20%,布蘭特原油、杜拜原油現貨價格皆已站穩90美元/桶,主要受惠沙烏地阿拉伯持續延長額外減產100萬桶/日至今年底,加上俄羅斯原油出口減少30萬桶/日亦延長至年底,供給端減少帶動油價上揚。
展望油價後市,石化產業資深分析師何耀仁表示,以實際原油供需來看,其實並沒有供應不足的問題,主要還是還自政治因素干預,此波產油國靠減產來維持高油價,不過,隨著Q4進入傳統需求淡季,加上美國在CPI考量下,有可能再度出手干預油價漲勢,預估Q4油價將會居於高檔,但要再大漲不易。
台塑化(6505)亦認為,伊朗與美國關係持續改善,預期未來伊朗原油產量及出口將增加,且歐美駕車旺季結束後,全球9月需求預估比8月減少160萬桶/日,將使油價上檔承壓。
不過,近期汽、柴油煉油利差仍穩居高檔,何耀仁分析,全球的煉油廠投資減少,加上老舊廠房淘汰下,使煉油產能持續下滑,目前成品油利潤相當不錯,柴油煉油利差每桶達30美元左右,汽油煉油利差亦有15~17美元,成品油價格、利差有撐,也對油價產生支持力道。
法人預估,台塑化Q3煉油利差獲利可期,不過,輕油裂解廠方面,仍受到陸續有遠洋貨抵達亞洲,供給增加,且下游石化產品需求尚未復甦等影響,台塑化Q3輕裂廠平均產能利用率僅57%,營運仍處虧損,將影響整體營運表現。
至於明年油價走勢,部分研究報告認為油價仍將處於高檔,主要還是來自沙烏地阿拉伯等產油國的政治干預,何耀仁分析,至2025年電動車普及率將明顯提升下,汽油需求恐減緩,產油國未來不易得利,因此明年有可能將油價撐在高檔,賺取最高利潤,預期明年原油均價將較今年來得更高。
(圖片來源:資料庫)
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