MoneyDJ新聞 2024-07-17 06:14:01 記者 黃文章 報導

紐約商業交易所（NYMEX）8月原油期貨7月16日收盤下跌1.15美元或1.4%至每桶80.76美元，因擔憂中國需求的影響，歐洲ICE期貨交易所（ICE Futures Europe）近月布蘭特原油下跌1.12美元或1.3%至每桶83.73美元。

中國海關的數據顯示，1-6月份，中國原油進口量年減2.3%至2.755億噸（1,116萬桶/日），其中6月份進口量年減11%至4,645萬噸（1,135萬桶/日）。中國是最大的原油進口國，2023年，原油進口量年增11%至5.64億噸（1,132.6萬桶/日）。

美國能源部公布的數據顯示，7月15日全美普通汽油平均零售價格為每加侖3.496美元，較前週上漲0.7美分，為連續第5週上漲，較去年同期下跌6.3美分。各地區零售汽油均價漲跌互見，西岸地區的零售汽油均價最高達每加侖4.191美元，較前週下跌3.5美分，較去年同期下跌35.8美分；墨西哥灣地區的零售汽油均價最低為每加侖3.110美元，較前週上漲5.2美分，較去年同期下跌2.7美分。

美國能源部月報表示，今明兩年美國零售汽油均價預估均為每加侖3.50美元，因預期汽油庫存增加的影響。截至7月5日，美國商業原油庫存較前週減少340萬桶至4.451億桶，較過去5年的同期平均值減少4%。汽油庫存減少200萬桶至2.297億桶，蒸餾油庫存增加490萬桶至1.246億桶。汽油日均需求量較前週的942.4萬桶減少至939.8萬桶，相比去年同期為875.6萬桶。

報告表示，今明兩年美國汽油總支出佔可支配所得的比例將會下降，因預期實際汽油價格下降、內燃機燃油經濟性提高以及轉向混合動力和純電動車導致車輛效率提高等因素的影響。預計2024年汽油支出將佔可支配收入的2.3%左右，到2025年將佔2.2%，這將比2005-14年的平均水平低近兩個百分點。報告也預估2025年汽油日均消費量為890萬桶。

美國汽車協會報告表示，上週全美零售汽油均價上漲3美分至每加侖3.54美元，因原油價格維持在每桶80美元以上價位、貝羅颶風登陸德州，以及7月4日美國國慶假期的開車出遊人數創下歷史新高達到6,000萬人等因素的影響。

協會發言人安德魯·格羅斯（Andrew Gross）表示，颶風對墨西哥灣沿岸能源設施的損害有限，而雖然國慶假期開車出遊人數創新高，但汽油的整體需求量卻下降了，這是相當罕見的情況，可能表明需求趨勢發生了變化。

根據即時追蹤全美加油站汽油價格的GasBuddy的數據，7月15日全美零售汽油均價較前週上漲2.3美分至每加侖3.83美元。GasBuddy石油分析主管迪漢（Patrick DeHaan）表示，此前貝羅颶風登陸德州並未對汽油價格造成重大影響，雖然斷電導致一些供應問題但已經持續改善，預計隨著颶風季節進入高峰，汽油價格可能還會出現一些波動。

根據美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）所發布的今年大西洋颶風季節（6-11月）預報，由於海水溫暖和聖嬰現象減弱，今年的颶風季節可能會非常活躍。預報顯示，今年颶風季節預估將有17-25個被命名的暴風，其中8-13個將發展為颶風，而有4-7個將會是三級以上的大型颶風。根據歷年的平均值，美國颶風季節平均有14個被命名的暴風，其中有7個將發展為颶風，而有3個會是三級以上的大型颶風。

（圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫）

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