MoneyDJ新聞 2016-10-27 09:54:09 記者 賴宏昌 報導

華爾街日報26日報導，Alphabet Inc. X實驗室負責人Astro Teller在WSJDLive 2016科技論壇受訪時表示，自駕車計畫已經成為獨立事業體、今年1月1日起財務就已自X實驗室切割出來。

Teller並未透露自駕車的營運模式，僅表示現階段的重心是擺在安全。上述訊息意味著Alphabet自駕車事業體可能在不久後就可以有營收進帳。

PwC 10月24日指出，Alphabet 2016年研發支出高達123億美元、全球排名第四。

谷歌(Google)自駕技術部門主管Dmitri Dolgov 10月6日指出，谷歌自駕車(見圖)在公共道路的測試里程數已超過200萬英里、相當於擁有300年的人類開車經驗。他提到，谷歌自駕車第100萬英里花了6年時間、第2個百萬英里僅花了16個月。

Thomson Reuters 5月報導，谷歌自駕車計畫執行長(CEO)John Krafcik在受訪時透露，谷歌與飛雅特克萊斯勒汽車公司(Fiat Chrysler Automobiles N.V.；FCA)的合作僅止於共同打造100台自駕車而已，谷歌沒有跟FCA分享專利自駕車技術、也沒有出售這100台自駕車的計畫。

谷歌自駕車計畫、FCA於5月3日宣布，全新的2017年Chrysler Pacifica Hybrid油電複合迷你廂式車將整合谷歌的自駕車技術。這是谷歌首度直接與車廠合作、在轎車上安裝其感應器與軟體。這意味著谷歌的自駕測試車輛數目將呈現倍增。FCA將負責設計打造100台專為谷歌自駕技術所設計的Chrysler Pacifica Hybrid油電複合迷你廂式車。

谷歌自駕車計畫團隊5月25日透過《Google+》宣布，已於美國密西根州諾維(Novi)成立自駕車技術開發中心。

BusinessInsider報導，特斯拉(Tesla Motors Inc.)執行長(CEO)馬斯克(Elon Musk)10月19日在記者會上表示，2017年底特斯拉旗下車種將可啟動無人駕駛模式、自洛杉磯開到紐約時代廣場。馬斯克今年初曾表示，特斯拉自駕車將可在2018年橫越美國。他在19日的媒體發表會上提到，特斯拉自駕車的安全性比人類駕駛要高出一倍或更多，硬體基礎已經都準備妥當，只待軟體以及相關法規到位。

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